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Ascona Cabrio H&T
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_DZK_POSTED: 16.03.2010, 20:06
Hallo!
Hätte mal eine Frage:
Gibts irgendwo eine Old- bzw. Youngtimer - Preisliste, wie die Ascona Cabrios bewertet werden?
Welche Preise sind realistisch für einen Erstbesitz, unverbastelt mit 90 PS und rd. 140tkm, Farbe rot und in wirklich gutem Zustand? Was kann man zahlen? ....was würdet Ihr zahlen?
Danke für Eure Antworten -
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_DZK_POSTED: 17.03.2010, 04:43
Bzgl. Bewertung gilt: Ist ein Fahrzeug nicht mehr in der Liste, ist es im Prinzip bei üblicher Abnützung 10% vom Neupreis wert.
Den Liebhaberpreis kann nur eine entsprechend ausgebildete Person feststellen.
Ein guter Tipp ist aber auch eine sogenannte "Marktanalyse" welche heutzutage in Zeiten des Internets mittels Suche auf Online-Gebrauchtwagenportalen wie z.B. car4you jeder durchführen kann. -
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_DZK_POSTED: 17.03.2010, 05:34
Also für ein H&T Cabrio würde ich in gutem Zustand um die 2500,- rechnen.
Bei einem 18E oder 2.0i mit 115Ps um die 3000,-
Schau das Auto aber genau durch, die H&T Cabrios sind rostmäßig noch schlimmer als
der C-Asci an sich.
Und unbedingt das Dach überprüfen, wenn das hinüber ist, wirds teuer und kompliziert...
Opel. Zuverlässig in die Zukunft -
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_DZK_POSTED: 17.03.2010, 19:49
Danke mal für die Antworten:
10 % vom Neupreis, wie teuer war der neu? geschätzt so um die ¤ 10-12.000 oder in guten alten Schillings so ATS 150.000,--.?
Dann sollte der Preis bei ¤ 1.000,-- bis 1.200,-- liegen.
Um den Preis werd ich den sicher nicht kriegen. Meiner Einschätzung nach wird der mit ¤ 4.000,-- zu handeln beginnen.
Wobei zu sagen ist, dass er auf den 1.Eindruck wirklich gut beieinander ist. -
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_DZK_POSTED: 18.03.2010, 09:42
naja, ein ascona cabrio is halt auch net von der stange zu bewerten wie andere autos die nicht mehr in der liste stehn
wenn er gut beinander ist würd ich auch 3500 bis 4000 verlangen, da es sich hier um n liebhaberstück handelt
car hifi europameister emmarace 2008 - vizeeuropameister espl expert 2008
vizeeuropameister db-drag 2005
plus n paar titel mehr
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_DZK_POSTED: 19.03.2010, 07:19
Entscheidend über den Preis ist hier auf jeden Fall der Rost (oder eben auch nicht Rost)
Ich würd 3500,- als Obergrenze sehen wenn er von der Karrosse her top in Schuss ist - also an keiner Stelle komplett durchgerostet.
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