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CAA - Classic Award Austria
_DZK_GOTOPAGE: [-1] 1 - 2 - 3 - 4 [+1]
-
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_DZK_POSTED: 26.01.2010, 18:59
Hallo Bergi, Hallo Leute,
Nach langem Nachdenken melde ich mich nun auch zu Wort! Hab die letzten Tage stark über den OCA nachgedacht da mir sehr viel an der Umsetzung liegt. Nun hab ich eine Variante 2 für den OCA erstellt und möchte diesen somit für Euch freigeben. Bitte gebt Eure Anregungen sowie Verbesserungen zur Variante 2 hier in diesem Beitrag bekannt.
Weiters zur Diskusion Oldtimer oder Youngtimer, wie gesagt Opel Classic Award also Oldtimer (lt. Eurotax Liste) für Youngtimer gibts immer noch die Normale Bewertung! Sorry
Danke
mfg Martin-OFW
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_DZK_POSTED: 26.01.2010, 20:24
Hallo Martin,
find ich persönlich sehr gut, dass Du Dir soviel Gedanken hierzu gemacht hast.
Ich kann Deinen Bogen jedoch sehr schlecht lesen, auch wenn ich mir das Bild speichere.
Kannst Du mir bitte das Word/PDF oder was auch immer per Mail zukommen lassen?
Ich werds dann hier verlinken.
mp79@chello.at
Danke -
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_DZK_POSTED: 26.01.2010, 21:31
denke da werden sich dann die geister spalten wer wo mitmachen kann...
Beispiel:
wenn er ander Felgen drauf hat was ist er dann original oder tuning?!?
ja bitte den bogen mailen zwecks besseren lesen!
danke! -
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_DZK_POSTED: 27.01.2010, 05:29
So hier der Bogen per PDF vom Martin.
http://www.opel…STRIA_2010.pdf -
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_DZK_POSTED: 27.01.2010, 07:44
find den komplettierungsbonus gelinde geagt fürn a r s c h
der is hier komplett weg vom ursprünglichen gedankengut und wenn sich jemand zur bewertung anmeldet geht man davon aus dass nicht die hälfte des innenraums fehlt oder er nur mit nem halben motor aufkreuzt....
is nur unnötige arbeit für die bewerter.
sollte was fehlen können die punkte bei den jeweiligen subkategorien abgezogen werden
car hifi europameister emmarace 2008 - vizeeuropameister espl expert 2008
vizeeuropameister db-drag 2005
plus n paar titel mehr
www.opeltigra.at
www.wanggo-challenge.at -
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_DZK_POSTED: 27.01.2010, 10:07
Schon mal ned schlecht ;)
was mich etwas stört wäre:
Die aufteilung der Punkte ist nicht ausgeglichen da müsste man noch etwas besser aufteilen das die 3 Hauptkategorien annähernd ähnliche gesamt punkte bringen. derzeit: Aussen 23, Innen 20, Motor 13
vorallem Motor sollte gepuscht werden, da ich weiss das viele Original sind und im Motor viel gemacht haben das würde da aber untergehen..
eventuell aufsplitten:
Motor: achten auf rost abnützung und zeitgenmäßen Tuning Motor 6 pkt
Fahrwerk: achten auf rost abnützung und zeitgenmäßen Tuning 3 pkt
Auspuffanlage: achten auf rost abnützung und zeitgenmäßen Tuning 3 pkt
dann hätten wir 22 pkt...
Bei anzahl der Besitzer ist dann fraglich wie nachweisen? sieht man das im Oldtimer Zulassungsschein? wer hat den typenschein mit... aussage der Besitzer kann man mmn vergessen...
Ebenso die vor BJ 65 .. wie werden die punkte gestaffelt.. weil man weiss zu beginn der Bewertung nicht welche BJ dabei sind...
somit wie soll der bewerter die punkte vergeben. man könnte nur eine Matrix nach einer tabelle machen. wo fixiert wird welches BJ welche punkte bekommen kann...
Den komplettierungsbonus finde ich ned so schlecht.. allerdings setzt der Punkt einen TOP bewerter vorraus der auch weiss das auf die verschiedenen Modelle auch drauf gehört..
Präsentation und Doku würde ich puschen... wenn man das alles hat und weiss gehört das belohnt! 6 Pkt -
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_DZK_POSTED: 27.01.2010, 15:16
@Bergi
Also ich würde nicht so auf annähernd ähnliche Gesamtpunkte gehen! Bei Tuning sind von mir 3 Punkte angesetzt worden die ich kurz erklären möchte:
1 Punkt für Motortuning,
1 Punkt für Auspufftuning,
1 Punkt für Fahrwerkstuning
Mehr Punkte sollten hier nicht vergeben werden sonst geht das Ganze wieder in Richtung Tuning Award. Denn ich glaub kaum das sonst ein 56er Rekord eine Chance gegen einen C Kadett mit vollem Programm hat!
Zu der Anzahl der Besitzer, falls einer wirklich einen Erstbesitz hat dann hat er auch zumindest eine Kopie des Typenscheins mit! Denn sonst glaubt einen das keiner! (Oder als "Must Have" ansehen)
Zu den Baujahren vor 1965 da kann man sich schon auf eine Teilung zur besseren Punktevergabe einigen!
Komplettierungsbonus - Nicht zu streng betrachten, Mängel die man mit freiem Auge sieht! Denn sowas kommt schön öfters vor auch bei Leuten die sich bewerten lassen!
Über die Bonuspunkte für Präsentation kann man noch reden, jedoch sollte man nicht vergessen das es so manche Sachen bei älteren Fahrzeugen noch nicht gab oder mehr gibt!
mfg Martin-OFW -
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_DZK_POSTED: 01.02.2010, 15:22
Grundsätzlich finde ich den Bogen von Martin sehr gelungen, wer wirklich einen getunten Oldie hat (z.B. einen Lenk-GT) kann sich auch beim normalen TAA anmelden, das is ja eh Tuning im klassischen Sinn.
Grundsätzlich sollte es für Tuning nur für 4 Sachen wenig (2-3 Punkte) zusätzlich geben:
Auspuff, Motor (z.B. Doppelvergaser), Felgen, Fahrwerk.
Das Anbauen von zusätzlicher Ausstattung wie z.B. GTE Spoiler sind ja eh schon enthalten.
Ansonsten hat Tuning hier nichts verloren, ein Olympia Rekord ist ja z.B. ein typisches Fahrzeug für diese Bewertung und da hat Tuning ja nun wirklich nix verloren, wer hier Plastikteile anbaut gehört eh im Dixie-Klo versenkt...
Es sollte noch 3-5 Zusatzpunkte geben, wenn dass Auto noch ungeschweißt, im Originallack, mit Originaler Innenaustattung und Originalradio ist. (Ein Guter Bewerter kann das feststellen).
Bezüglich der zugelassenen Fahrzeuge:
Hier würde ich die Grenze so ziehen:
Kadett bis zum D-Kadett
Ascona bis zum B-Ascona
Manta bis zum B-Manta
Rekord bis zum E2-Rekord
Monza bis zum A2
Senator bis zum A2
bzw. eben die Schwacke Liste.
Cabrio Umbauten (hier gibt es ja auch viele klassische) würde ich solange zulassen, wie sie nix mit Breitbau oder ähnlichem zu tun haben.
Ich finde es gut, dass die Idee endlich aufgegriffen wird, ich werde im Waldviertel anwesend sein und auch versuchen den OHF Stammtisch vor Ort durchzuführen.
Opel. Zuverlässig in die Zukunft -
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_DZK_POSTED: 12.02.2010, 07:54
So..
gut am besten wäre es mal die Bewerter mit den Bogen zu Konfrontieren..
Martin kannst du deine version mal zu deinen Bewertern bringen das die mal Drüber schaun ob sie das Bewerten können, bzw was sie dazu sagen? Wäre interessant zu wissen obs für die auch Machbar ist... oder welche Probleme dabei entstehen..
Perfekt wäre ja eine Probebewertung an 2-3 autos um die Praxis zu testen... -
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_DZK_POSTED: 13.02.2010, 08:20
Hallo Bergi,
Werde den Bogen mal weiter geben, sollte jedoch kein Problem sein!
Bezüglich der Probebewertung, wenn du einen Ausflug ins schöne Waldviertel machen möchtest ist das mit Sicherheit kein Problem die Theorie in die Praxis umzusetzen und an 2-3 Autos zu erproben!
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_DZK_POSTED: 15.02.2010, 05:58
Vielleicht könnte der Bogen ja auch hier mal diskutiert werden:
http://www.opel…art/0#pid51113??? -
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_DZK_POSTED: 15.02.2010, 06:03
gute idee...
allerdings kann ich an diesen Samstag leider nicht... -
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_DZK_POSTED: 15.02.2010, 11:04
Denke mal, dass das nix bringt, die Meisten dort fahren nicht oder kaum auf Treffen...
Aber mal sehen...
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_DZK_POSTED: 15.02.2010, 12:51
warum steht dann als 3. punkt ?
car hifi europameister emmarace 2008 - vizeeuropameister espl expert 2008
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