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Grunsätzlich ja, aber was habt ihr für erfahrungen gemacht???
Wer Fährt ihr im Winter???
Wie Plegt ihr das dach???
editiert von: Schenky, 30.09.2005, 16:33 Uhr
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Ich bin einen Winter mitn Cabrio gefahren. Erstens hast des Pfeiffen die ganze Zeit. Es zieht seitlich erein.Weil die dichtungen nicht genau sind wegen den auf machen.Und ich glaub fürs Dach ist es auch nicht das beste,weil immer Eis drauf ist. Das nächste ist du mußt immer die Heizung laufen haben auf der 2er Stufe.Wenn man erlich ist ist es ja ein Sommer-auto(2 Waagen).
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Also ich könnt ma das net mal vorstellen wenn ich sonst kein auto hat da muss ja trotz der Heizung nen biber im auto haben das ma sich eh alles verkühlt :b67:
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@ tom
a cabrio is eigentlich im winter wärmer als ein normaler-kunstoff dach + wärme matte im dach wärmt weit mehr.
aber für´s schnee räumen werd i net bezahlt"ggg"
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und machst dann wieder beim Tuning Award mit und brichst mitte saison ab oder ziehst ihn dann durch????
:b66:
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DIE rel. neuen astra g cabrios besitzen sogar einen besseren wärmedämmwert als astras mit normalem dach. auch beim f-astra cabrio wars im winter nie wirklich shclimm, zum. nicht shclimmer als mit nem normalen auto. einzig den speedster würd ich in der garage lassen
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Bin mir noch unschlüssig.... Wenn dann mach ich ihn gscheit mit also Komplett.
Mal sehen welche Treffen sind. Und wie sich das mit den anderen Terminen Überschneidet. Nach der Saison 2005 werde ich wohl 2006 bestimmte Treffen nicht mehr anfahren. Ausserdem möchte ich verstärkt nach D fahren.
Also mal die Häuptlingssitzung abwarten.
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Mal sehen welche Treffen sind. Und wie sich das mit den anderen Terminen Überschneidet. Nach der Saison 2005 werde ich wohl 2006 bestimmte Treffen nicht mehr anfahren. Ausserdem möchte ich verstärkt nach D fahren.
Also mal die Häuptlingssitzung abwarten.
also das was du da von dir gibst klingt als sei der TAA nicht reizvoll für dich weil D macht ja nun mal keine TAA treffen
:f26: :f26: